A nova válvula VTA da GFB combina os benefícios comprovados da renomada válvula DV+ com a ventilação para a atmosfera, entregando aquele som de “espirro”, típico de carros turbinados com preparação, sem abrir mão da performance e da confiabilidade.
Com solenoide integrada de perfil baixo e design compacto, a instalação é simples: basta substituir a válvula original por esta upgrade plug-and-play — e pronto!
VTA x DV+: Qual escolher?
Ambas são fabricadas com os mesmos materiais premium (alumínio usinado em CNC, com vedação em Viton) e oferecem ganhos reais em desempenho e confiabilidade.
A DV+ é discreta — recircula o ar, sem espirros.
A VTA é para quem quer um ronco mais esportivo agregando o famoso espirro nas trocas de marcha e alívio do acelerador.
Por que escolher a VTA em vez de um simples espaçador?
Enquanto os espaçadores vendidos na internet apenas redirecionam o ar para atmosfera para gerar o espirro, a Válvula VTA da GFB resolve os problemas reais da válvula original, que falha em manter pressão sob alta pressão na turbina, desde um Stage 1 ao Stage 4.
Com atuação progressiva (patenteada pela GFB), a VTA suaviza a entrega de potência e melhora a dirigibilidade em todas as faixas de aceleração.
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PRINCIPAIS BENEFÍCIOS
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CONTEÚDO
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NÚMERO DA PEÇA (PART NUMBER):
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VEÍCULOS COMPATÍVEIS:
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Atenção: Se você não tem certeza se essa peça é compatível com o seu veículo, por favor entre em contato através do nosso WhatsApp com o chassi do seu carro! Evite comprar peças erradas!
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NOSSO DIFERENCIAL
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