A válvula DV+ da GFB funciona em conjunto com a peça original do carro, onde é substituído apenas o componente defeituoso, melhorando assim o desempenho e a confiabilidade do veículo.
A solenóide original é perfeita, a central do carro abre e fecha ele mais rápido do que qualquer solução pneumática, por isso é mantido, não tem fundamento a substituição. Desta maneira troca-se apenas os componentes de plástico ou borracha por componentes metálicos de maior resistência e durabilidade.
Outro ponto é que ao invés de usar a solenóide para acionar diretamente a válvula, a GFB introduziu um sistema único chamado "Pilot Actuated". Isso significa que a solenóide controla a pressão do ar que é usado para abrir e fechar o pistão, então não importa o quanto de impulso você vai colocar através dele, o DV+ vai abrir e fechar de forma confiável, sem nunca exceder a capacidade da solenóide.
Esta característica também melhora o sistema original, abrindo a válvula progressivamente em resposta de pressão de boost, ela abrira o suficiente para liberar a quantidade certa de pressão.
Outros fabricantes assumem que a melhor solução é a substituição da DV de fábrica, porém, enquanto os seus kits de reposição podem ser mais resistentes que a DV OEM, a velocidade de resposta mais lenta e o menor fluxo não justificam o custo extra e a complexidade, seria como trocar um problema por outro.
Essa válvula não proporciona o espirro da turbina, encontrado nas “blow-off”. Objetivo dela é a correção nos problemas crônicos e falhas das válvulas originais de fábrica, melhorando funcionamento original ou carros de alto desempenho.
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CARACTERÍSTICAS
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- Reduz o "lag" da turbina;
- Melhor resposta na aceleração do veículo;
- Corrige os problemas de fabricação das válvulas OEM;
- Mantém a consistência da pressão do turbo, sobretudo em "boost" alto;
- Em testes verificamos a alteração do spool da turbina, "enche" mais cedo;
- Inquebrável pois é construída em materiais metálicos, e não em plástico como as OEM.
- Indispensável em carros com aumento de potência (Reprogramação da ECU e Trocas de Turbina)
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CONTEÚDO
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NÚMERO DA PEÇA (PART NUMBER):
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VEÍCULOS COMPATÍVEIS:
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Carros da BMW, somente aqueles equipados com motor N55 ou N13.
Carros Fiat ou Jeep, somente aqueles equipados com motor 1.3 T270.
Atenção: Se você não tem certeza se esse kit é compatível com o seu veículo, por favor entre em contato através do nosso WhatsApp para confirmar a compatibilidade. É super rápido e evita a compra de peças erradas!
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NOSSO DIFERENCIAL
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